In het nieuwe jaar bewuster leven? Dat hoeft niet groot te zijn. Soms begint het met iets alledaags als je auto. Zeker als je daarbij kiest voor elektrisch rijden – iets wat ook heel goed in stijl en met veel comfort kan.
Bij goede voornemens denken we vaak aan meer sporten, gezonder eten of minder schermtijd. Maar volgens Sean Veldhuizen, Marketing Manager bij smart, spelen ook alledaagse keuzes een grotere rol dan we denken. “Mensen willen rustiger en bewuster leven,” zegt hij. “Dan kijk je automatisch naar iets waar je dagelijks veel tijd in doorbrengt: je auto.”
Elektrisch rijden met minder gedoe
Voor veel mensen hoort daar tegenwoordig elektrisch rijden bij, al blijven bekende twijfels hardnekkig. Is de actieradius wel genoeg? Hoe werkt laden onderweg? En een elektrische auto is een stuk duurder? “De grootste misvatting is dat elektrisch rijden ‘gedoe’ is”, zegt Veldhuizen. “Dat was vroeger misschien zo, maar de techniek is enorm vooruitgegaan. Bovendien heeft Nederland één van de beste laadnetwerken ter wereld. Zo gaat laden onderweg steeds sneller en staat er inmiddels op elke hoek van de straat een laadpaal. Het wordt makkelijker en vanzelfsprekender.”
Steeds makkelijker én vanzelfsprekender
“Voorheen waren elektrische auto’s duur vergeleken met een vergelijkbare brandstof auto. Tegenwoordig komt dit steeds dichter bij elkaar, ook in specificaties. Ook op de tweedehands markt groeit het aanbod hard. Tevens zijn onderhoudskosten over het algemeen lager”, aldus Veldhuizen. “De prijzen liggen inmiddels dicht bij vergelijkbare benzineauto’s.” Hij verwijst daarbij naar de nieuwste smart-modellen; de #1, #3 en de ruime #5, die allemaal volledig elektrisch zijn. “De smart #5 haalt tot 590 kilometer actieradius en laadt met 400kw binnen 12-18 minuten van 10 tot 80%. In de tijd van een kopje koffie kun je gewoon weer verder. Zo wordt laden onderweg steeds makkelijker én vanzelfsprekender.”
Slim onderweg: rust en eenvoud
Maar elektrisch rijden gaat volgens Veldhuizen om méér dan techniek. “Slim onderweg zijn betekent dat de auto jou ondersteunt”, meent hij. “Zo min mogelijk gedoe, zo veel mogelijk rust. Elektrisch rijden is stil en direct, dat vinden veel mensen prettig. Daarbij bieden onze modellen veel ruimte en moderne technologie. In het interieur van de #5 zitten bijvoorbeeld twee schermen: één centraal en één voor de passagier. Zo kunnen je medereizigers tijdens stilstand of zelfs tijdens het rijden hun eigen entertainment kiezen, zoals Netflix, Spotify of YouTube.”
Klaar voor de toekomst
Eind volgend jaar keert ook de iconische kleine tweepersoons smart terug als volledig elektrische #2. Daarmee is de line-up van smart compleet: van compacte stadsauto tot ruime familieauto. Volgens Veldhuizen past dat perfect bij hoe onze mobiliteit verandert. “Steden worden schoner en stiller, en steeds meer gebieden laten in de toekomst alleen nog elektrische voertuigen toe. Ook bedrijven elektrificeren hun wagenpark vanwege maatschappelijk verantwoord ondernemen. Het is een beweging die al in volle gang is.” Juist door verschillende modellen aan te bieden, kunnen mensen volgens Veldhuizen makkelijker kiezen wat bij hun leven past.
Durf iets nieuws
Die aandacht voor beleving sluit aan bij hoe smart zich positioneert. Het merk richt zich bewust op moderne, nieuwsgierige doelgroepen: jonge professionals, gezinnen en ‘quintastics’. “We zijn een lifestyle- én techmerk. Vanaf de oprichting is smart al vooruitstrevend en onconventioneel,” zegt Veldhuizen. “Het gaat ons niet alleen om de auto. Het gaat om open-minded zijn en nieuwe dingen durven proberen.” Vind je dat nog spannend en twijfel je of elektrisch rijden iets voor je is? Dan heeft Veldhuizen één advies: “Probeer het gewoon. Elektrisch rijden moet je ervaren. De stilte, het gemak… dat voel je pas als je zelf achter het stuur zit.”
Sean Veldhuizen
Manager Marketing &
PR smart Netherlands
Klaar voor het volgende avontuur?
Jouw volgende trip begint hier: elektrisch, avontuurlijk en vol slimme details. Ga naar nl.smart.com/nl en ontdek de vrijheid van de nieuwe smart #5.
*Genoemde specificaties zijn afhankelijk van de uitvoering
